以航空發動機所用變形高溫合金為代表的昂貴的難變形材料, 其組織和性能對熱加工條件十分敏感，選擇合理的熱加工工藝能使合金獲得滿意的組織, 從而影響合金性能。如果熱加工工藝不恰當, 一旦產生異常的合金組織 (用熱處理方法往往無法使其改變) , 將嚴重影響合金性能, 甚至導致事故的突然發生。這些特殊的工藝需要在特定的廠房/車間內制造，就是今天我們要說的主題——熱加工廠房/車間。我們一般將在生產過程中散發大量熱量、煙塵的廠房稱為熱加工廠房，如煉鋼、軋鋼、鑄造等車間都需要熱加工車間。隨著我國工業化進程的推進，無論在冶金還是機械等工業制造行業，需要熱處理的金屬工件數量日益增多，對熱處理的質量要求也日益嚴格;市場需求對提高勞動生產率及降低熱處理成本等方面也提出了新的要求。曾承建過大量功能性廠房的CEIDI西遞，在被咨詢熱加工廠房相關規劃建設內容的時候(設計平面方案之前的對接需求階段)，經常會與甲方探討其熱處理車間的主要工藝、達到的產能要求等建設的主要任務。以便后續對后期建設的可能性、可行性及合理性做出詳盡的技術、經濟論證，為后續施工和生產等提出可靠的依據。>>>商務洽談，點此處，在線咨詢

這就包括落實以下三方面的問題：

技術問題：

確定原料、燃料、動力、能源、運輸方式、產品零件的生產過程及其工藝參數、設備與車間的類型、車間廠房結構形式、車間平面布置、安全技術與環保措施等。

經濟問題：

確定車間的生產綱領、車間的定位、投資和產品熱處理成本。

組織管理問題：

確定車間人員的配備和車間的管理系統。

熱加工廠房/熱處理車間裝修不光是墻頂地等裝飾內容層面的裝修工作，因其工藝和技術要求還會涉及設備、動力、給排水、通排風、電氣、采光、總圖、運輸、衛生設施、環境保護、車間組織與管理、經濟核算等方面的內容。此外在熱加工廠房的生產過程中會產生不少煙塵與熱量，因此在廠房設計階段要把排煙與散熱作為重點，建議采用自然通風為主，機械通風為輔的設計方針。CEIDI西遞設計師還會綜合考慮廠房內外對環境的污染和影響。確認排煙的位置。

一般熱加工廠房以窄長的單跨廠房最為常見，從而最大程度的利用自然通風。如果廠房面積過大，建議采用聯跨結構。至于廠房內的熱源布置，如果廠房內部風壓不大，熱源最好正對排風口，以便減少紊亂氣流。

在廠房設計的剖面設計階段，建議增大單跨廠房的低側窗面積，增高側窗面積，利用高低差來通風換氣。如果要設天窗，一定要有足夠的高度。在溫暖地區，可采用開敞式或半開敞式建筑。為防暴風雨侵襲，可設擋雨板，并兼作遮陽用。

熱加工廠房的內部設有冶煉、軋鋼、鑄造、鍛壓車間的話，那么必須設有相關輔助設施，如地溝、地坑、地下煙道。這些輔助設施要設在地下水位較低處，且做好防水處理。此外，軋鋼、鑄造、鍛壓這些功能車間噪聲振動問題會較大，裝修設計要做好防噪、防震措施 。

在CEIDI西遞設計中，高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的功能區一般是會避免選在西曬位置。廠房側窗上方宜設置遮陽、遮雨的固定板(棚)，避免陽光直射，方便雨天通風。

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